Leicht, günstig, unkompliziert: igubal Gelenklager im Jogging-Kinderwagen

Der Kinderwagen JogAlong kombiniert die übliche Transportfunktion mit sportlicher Aktivität: Er hat ergonomisch geformte Armhebel, die den natürlichen Armschwung imitieren – damit lässt sich das Lauftraining ideal mit einer Spazierfahrt für das Kind verbinden. Herzstück der Konstruktion sind sphärische igubal Gelenklager.

igubal EGLM-Gelenklager im Kinderwagen JogAlong

Was wurde benötigt: Lager zwischen den Armhebeln und ihrem Verbindungsstück
Anforderungen: Realisierung mehrerer Freiheitsgrade, geringes Gewicht, kostengünstig, langlebig
Branche: Kinderwagen
Erfolg für den Kunden: igubal EGLM-Gelenklager ermöglichen drei Freiheitsgrade, verringern die Komplexität der Baugruppe und reduzieren damit Kosten und Gewicht im Vergleich zu den ursprünglich vorgesehenen Konstruktionen. Dass sie leicht, schmier- und korrosionsfrei sind, macht sie zur perfekten Alternative zu metallischen Lagern.

igubal EGLM
Gelenklager zum Einpressen: schmutzunempfindlich, korrosions- und wartungsfrei

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Steh- und Flanschlager, Gelenkköpfe und mehr: igubal Gelenklager in einer Box zum Kennenlernen

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Problem

Um die natürliche Armbewegung beim Laufen zu imitieren, ist der Kinderwagen wie ein Crosstrainer mit zwei Armhebeln ausgestattet. Zur Erzeugung der Pendelbewegung verbanden die JogAlong-Ingenieure die beiden Hebel ursprünglich an der Drehachse mit Wellen und einem Differentialgetriebe. Um das große Drehmoment zu bewältigen und den Durchmesser der Zahnräder so klein wie möglich zu halten, war man gezwungen, sie aus Metall herzustellen. Diese Lösung war zu kompliziert, zu schwer und zu teuer. Die Herausforderung war, einen anderen Weg zu finden, die vielen Freiheitsgrade zwischen den Hebeln und dem Verbindungsglied zu bewältigen, die Verbindung zu vereinfachen und sie möglichst leicht und kostengünstig zu realisieren.

Lösung

Nach zahlreichen weiteren Versuchen fand man bei igus endlich die Lösung: sphärische igubal Gelenklager der Serie EGLM, angebracht zwischen den Hebeln und einem zweiten Verbindungsstück. Die Lager ermöglichen eine Realisierung von drei Freiheitsgraden gleichzeitig: Der kugelförmige Außendurchmesser ermöglicht das Schwenken des Verbindungsstücks in Relation zu jedem Hebel; die zylindrische Innenbohrung der Kugel wird sowohl für einen axialen Gleitfreiheitsgrad als auch für einen Rotationsfreiheitsgrad genutzt. Auf diese Weise ließen sich die Komplexität der Baugruppe und damit auch die Kosten und das Gewicht erheblich reduzieren. Ein zusätzliches Plus: Die Lager benötigen keine Schmierung und müssen nicht gewartet werden.