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Das belgische Unternehmen Innoptus Solar Team baut ein Solarauto für die Bridgestone World Solar Challenge in Australien. Die Besonderheit: Ein einziehbares Carbon-Tragflügelprofil, das zusätzliche Schubkraft erzeugt. Dabei muss sich die Finne jederzeit einziehen lassen, da das System nur dann von Vorteil ist, wenn der Wind über einem bestimmten Anstellwinkel zum Auto liegt. Für den Mechanismus verwenden die Konstrukteure Kohlefaserstäbe und eine Spindel mit einer Trapezmutter der Serie dryspin sowie Polymergleitlager von igus. Das System ist leicht, beständig gegen Regen, Sand und Staub und robust genug, um Vibrationen durch aerodynamische Kräfte standzuhalten.
„Die Zusammenarbeit mit igus verlief reibungslos und umfasste unter anderem Treffen, für die wir sehr dankbar sind, da wir das System in mehreren Iterationen in einer begrenzten Zeit entwickeln konnten. Selbst jetzt, da das System noch weiterentwickelt wird, hat sich igus mit den Designern der neuen Iteration getroffen, um Verbesserungen auf der Grundlage der Erfahrungen mit dem System während der SASOL Solar Challenge in Südafrika zu erarbeiten. "
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