Der Tacho eines Stanley 750B Oldtimers aus dem Jahr 1924 funktionierte nicht mehr - der Meilenzähler war defekt. Als Fehlerursache konnte der Besitzer das auf der ersten Zwischenwelle befindliche Zahnrad, welches mit der Schnecke auf der Eingangswelle im Eingriff steht, identifizieren. Durch die Abnutzung stand das Ritzel nicht mehr im Eingriff mit der Schnecke.
Das Problem wurde durch das dreistellige Tageszählwerk verursacht: Die Ziffernscheiben hatten etwa 0,2 mm Axialspiel und es gab keine Federscheibe, die die Scheiben gegeneinanderdrückte. Gelegentlich rutschte ein kleines Übertragszahnrad zwischen die Scheiben und blockierte das Zählwerk. Das Axialspiel konnte durch eine an der Seite eingebrachte, leicht gebogene, 0,1 mm dicke Messingscheibe beseitigt werden, sodass keine Blockade mehr beobachtet werden konnte.