drylin T - Systemauslegung, senkrecht, 1 Schiene und 2 Wagen oder 2 Schienen und 4 Wagen

Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände).

Variante: 1 Schiene, 2 Wagen		Variante: 2 Schienen, 4 Wagen
sy + sz	<	2 wx - Y0
ay + az	<	2 wx - Y0

3. Schritt:

Berechnen der erforderlichen Antriebskraft

Zunächst müssen vier Berechnungen durchgeführtwerden:

Die Antriebskraft Fa entspricht dem errechneten Maximalwert:

Berechnen der maximalen Lagerbelastung

Maximale Lagerbelastung in y-Richtung

Maximale Lagerbelastung in z-Richtung


Fa:	Antriebskraft	[N]
Fs:	Massenkraft	[N]
Fy, Fz:	Lagerbelastung in y- oder z-Richtung	[N]
sx, sy, sz:	Abstand der Massenkraft in x-, y- oder z-Richtung	[mm]
ay, az:	Abstand der Antriebskraft in y- oder z-Richtung	[mm]
wx:	Abstand der Wagen auf einer Schiene	[mm]
LX:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Zm:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Y0:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
b:	Abstand der Führungsschienen	[mm]
µ:	Reibwert, µ = 0 bei statischen Lasten, µ = 0,2 bei dynamischen Lasten
ZW:	Anzahl der Schlitten pro Schiene

Überprüfen der maximalen Lagerbelastung des am stärksten belasteten Lagers mit der in Schritt Nr. 4 errechneten Belastung

Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die Belastung aus Schritt Nr. 4

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