drylin® T - Systemauslegung, senkrecht, 1 Schiene und 1 Wagen

Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände).

3. Schritt:

Berechnen der erforderlichen Antriebskraft

Zunächst müssen vier Berechnungen durchgeführtwerden:

Die Antriebskraft Fa entspricht dem errechneten Maximalwert:


Fa:	Antriebskraft	[N]
Fs:	Massenkraft	[N]
Fy, Fz:	Lagerbelastung in y- oder z-Richtung	[N]
sx, sy, sz:	Abstand der Massenkraft in x-, y- oder z-Richtung	[mm]
ay, az:	Abstand der Antriebskraft in y- oder z-Richtung	[mm]
wx:	Abstand der Wagen auf einer Schiene	[mm]
LX:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Zm:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Y0:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
b:	Abstand der Führungsschienen	[mm]
µ:	Reibwert, µ = 0 bei statischen Lasten, µ = 0,2 bei dynamischen Lasten
ZW:	Anzahl der Schlitten pro Schiene

Berechnen der maximalen Lagerbelastung

maximale Lagerbelastung in y-Richtungmaximale Lagerbelastung in y-Richtung

maximale Lagerbelastung inz-Richtung

Bestellnr.	LX [mm]	ZM [mm]	Y0 [mm]
TW-01-15	29	16	11,5
TW-01-20	35	23	15,0
TW-01-25	41	25	19,0
TW-01-30	49	29	21,5

Überprüfen der maximalen Lagerbelastung des am stärksten belasteten Lagers mit der in Schritt Nr. 4 errechneten Belastung

Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die Belastung aus Schritt Nr. 4

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